文献类型：期刊文章

作　　者：郝又佳[1] 陈岚[1,2] 谭林[3] 欧阳金龙[1] 陈春华[1,2]

Hao Youjia;Chen Lan;Tan Lin;Ouyang Jinlong;Chen Chunhua(College of Architecture&Environment,Sichuan University,Chengdu 610065,China;Engineering Design&Research Institute Co.,Ltd,Sichuan University,Chengdu 610065,China;School of Civil Engineering and Geomatics,Southwest Petroleum University,Nanchong 637001,Sichuan,China)

机构地区：[1]四川大学建筑与环境学院,成都610065 [2]四川大学工程设计研究院有限公司,成都610065 [3]西南石油大学土木工程与测绘学院,四川南充637001

出　　处：《中国城市林业》

基　　金：成都市哲学社会科学规划项目(2021BS099)。

年　　份：2023

卷　　号：21

期　　号：1

起止页码：27-36

语　　种：中文

收录情况：RCCSE、普通刊

摘　　要：为探究街区空间布局与空间形态特点、微气候环境和使用者环境感知之间的关系,文章基于局地气候分区理论并结合林荫空间对街道的限定,在成都市选出6条符合相应指标的街道,在冬季进行热舒适研究,结果表明:(1)在同时空下,不同LCZ分区下的街道微气候数值有差异。紧凑型街道温度波动大于开敞型;开敞型街道湿度波动范围大于紧凑型。(2)紧凑低层型街道和开敞中层型街道是最为舒适的两种街道类型。(3)人群对微气候的热感觉与热舒适具有二次线性关系,街道空间形态会对人的热偏好产生影响。(4)空间形态与行为活动会影响人的热期望与热中性范围。因此,设计时不仅需要考虑街道空间特征,还应将街道所处环境、使用群体属性及活动特征纳入考量,以创造更为舒适的街道环境。

关 键 词：局地气候区  街道空间 微气候 热舒适 生理等效温度  

分 类 号：TU984.113] P463.3[大气科学类]