文献类型：期刊文章

作　　者：国佳恩[1,2] 周正[1] 曾睿[3]

GUO Jiaen;ZHOU Zheng;ZENG Rui(Naval Aviation University,Yantai 264001,China;Unit 91422 of the PLA,Yantai 264001,China;Unit 92325 of the PLA,Datong 037001,China)

机构地区：[1]海军航空大学,山东烟台264001 [2]中国人民解放军91422部队,山东烟台264001 [3]中国人民解放军92325部队,山西大同037001

出　　处：《系统工程与电子技术》

基　　金：国防科技卓越青年人才基金(2017-JCJQ-ZQ-003);泰山学者工程专项经费(ts201712072)资助课题。

年　　份：2023

卷　　号：45

期　　号：3

起止页码：669-677

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2023_2024、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为解决传统多维分配算法在多局部节点航迹关联中的运算量爆炸问题,提出一种应用于多局部节点的异步航迹快速关联算法。首先,引入虚拟航迹插值重构量测航迹,然后定义虚实混合航迹序列的时序离散度(temporal discrete degree,TDD),并在此基础上采用重新设计的多维次序匹配算法进行航迹关联判定,待判定结束后进行TDD线性趋势系数(TDD-linear trend coefficient,TDD-LTC)检验,以排除关联的多义性。仿真结果表明,相同条件下,所提算法在不损失正确关联率的同时,可极大提升关联速度,且在多局部节点、目标密集等情况下关联速度更具优势,明显优于现有算法。

关 键 词：航迹关联 多局部节点  虚实混合航迹序列  时序离散度  多维次序匹配  

分 类 号：V271.]