文献类型：期刊文章

作　　者：杨明[1,2] 李纪友[1,2] 公姿俨[3] 侯秉睿[4] 张振华[4]

YANG Ming;LI Ji-you;GONG Zi-yan;HOU Bing-rui;ZHANG Zhen-hua(YantaiNewstar Aero Hydraulic Co.,Ltd.,Yantai 265500,China;Shandong Yicheng Hydraulic Equipment Co.,Ltd.,Linyi 276000,China;Ludong University,Ulsan Ship and Ocean College,Yantai 264011,China;Beijing Research Institute of Special Mechanic,Beijing 100143,China)

机构地区：[1]烟台星辉航空液压有限公司,山东烟台265500 [2]山东益诚液压设备有限公司,山东临沂276000 [3]鲁东大学蔚山船舶与海洋学院,山东烟台264011 [4]北京特种机械研究所,北京100143

出　　处：《液压气动与密封》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51805503);北京市自然科学基金资助项目(3202035)。

年　　份：2023

卷　　号：43

期　　号：2

起止页码：61-66

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：航空液压阀块在航空航天液压系统中应用广泛,利用传统工艺加工的液压阀块须采用直孔形式,流道布置不灵活,存在较多工艺孔,体积重量较大,流体传输能量损耗较高。以某航空液压阀块为研究对象,建立了增材制造液压阀块三维模型;有限元分析其应力强度;通过与传统液压阀块比较,系统研究了不同流道形式的流场特性和压力损失;基于选区激光熔化技术(SLM)实现了航空液压阀块的加工成型。理论结合试验表明:相比传统机加工液压阀块,增材制造液压阀块减重超过55%,内流道压力损失降低35%以上,在航空液压阀块的轻量化、降能耗等方面具有显著优势,为航空液压阀块的设计和制造提供参考。

关 键 词：增材制造 液压阀块 流场仿真 成型工艺  

分 类 号：TH137]