文献类型：期刊文章

作　　者：鲜小红[1,2] 张定路[3] 陈英[4] 杨柳[5] 曹建国[1]

Xian Xiaohong;Zhang Dinglu;Chen Ying;Yang Liu;Cao Jianguo(School of Mechanical Engineering,Sichuan University,Chengdu 610065,China;School of Intelligent Manufacturing,Sichuan Vocational and Technical College,Suining 629000,China;Sichuan Longxin Technology Packaging Co.,Ltd.,Shehong 629200,China;Department of Mechanical and Electrical Engineering,Leshan Vocational and Technical College,Leshan 614000,China;Sichuan Jianghuai Automobile Co.,Ltd.,Suining 629000,China)

机构地区：[1]四川大学机械工程学院,四川成都610065 [2]四川职业技术学院智能制造学院,四川遂宁629000 [3]四川隆鑫科技包装有限公司,四川射洪629200 [4]乐山职业技术学院机电工程系,四川乐山614000 [5]四川江淮汽车有限公司,四川遂宁629000

出　　处：《锻压技术》

基　　金：四川省科技计划项目(2021YFG0220,2015FZ0113);四川省教育厅重点项目(18ZA0430,15ZA0347)。

年　　份：2022

卷　　号：47

期　　号：12

起止页码：44-55

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以非线性有限元软件Dynaform为平台,对新能源地库车D6176的驾驶室顶盖的冲压成形过程进行数值模拟,通过对比分析车顶盖的最大减薄率、成形不充分面积的占比、前后装配基准的形状误差等质量特征因数的变化规律,同时综合考虑企业的实际生产条件、车顶盖的应用状况、市场情况等诸多因素,最终确定了新能源汽车D6176的驾驶室顶盖的合理冲压成形工艺条件,并进行了生产验证。同时也验证了坯料内外表面摩擦力的差值、制件深度的不均匀性对冲压成形过程中材料流动不均匀性的影响规律。

关 键 词：新能源地库车D6176  驾驶室顶盖  冲压成形工艺 压边力 成形速度  拉延筋阻力  

分 类 号：TG386.3]