文献类型：期刊文章

作　　者：吴垠龙[1] 刘维[1] 贾鹏蛟[1] 史培新[1]

Wu Yinlong;Liu Wei;Jia Pengjiao;Shi Peixin(School of Rail Transportation,Soochow University,Suzhou,Jiangsu 215000,P.R.China)

机构地区：[1]苏州大学轨道交通学院,江苏苏州215000

出　　处：《地下空间与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金(51978430);苏州轨道交通科研计划项目(SZZG06YJ6000014)。

年　　份：2022

卷　　号：18

期　　号：6

起止页码：1968-1978

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着矩形顶管在地下工程建设中的应用,不可避免会穿越临近既有结构,而新建上穿矩形隧道与既有隧道的相互作用关系研究较少,尤其在动态模拟顶管顶进方面。以苏州某大断面矩形顶管近距离上穿既有隧道为背景,对矩形顶管施工引起的既有隧道变形进行现场实测,得出顶管施工对既有隧道影响最大为轴线下方区域,影响范围约2.5W(W为顶管宽度),隧道整体呈现为隆起趋势。建立三维有限元模型,采用位移控制实现了顶管顶进的动态模拟,在考虑管土相互作用的基础上,研究管土摩擦力对临近隧道的影响规律,得出侧向摩擦阻力越大,隧道隆起值越大,且模拟结果与现场实测基本吻合,验证了实测规律的正确性以及模型的合理性。

关 键 词：矩形顶管 近距离上穿  隧道变形 数值模拟 顶管侧向摩擦  

分 类 号：TU45]