文献类型：期刊文章

作　　者：刘欣鹏[1,2] 杨映雯[1,2] 孙毅[1,2] 晏致涛[1,2]

LIU Xinpeng;YANG Yingwen;SUN Yi;YAN Zhitao(College of Architectural Engineering,Chongqing Collegeof Science&Technology,Chongqing 401331,China;Chongqing Municipal Key Lab of Energy Engineering Mechanics&Disaster Prevention and Mitigation,Chongqing 401331,China)

机构地区：[1]重庆科技学院建筑工程学院,重庆401331 [2]能源工程力学与防灾减灾重庆市重点实验室,重庆401331

出　　处：《振动与冲击》

基　　金：国家自然科学基金项目(51808088)。

年　　份：2023

卷　　号：42

期　　号：1

起止页码：215-223

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2023_2024、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究惯容系统位置对调谐质量阻尼器(tuned mass damper,TMD)减振性能的影响,首先基于动力学原理,采用定点理论对惯质调谐质量阻尼器(TMD-inerter,TMDI)进行参数优化,得到最优频率比和最优阻尼比解析解;其次讨论了频率比及阻尼比对结构振动特性的影响;最后对TMDI鲁棒性进行研究。结果表明:惯容系统连接位置对阻尼器吸振能力影响显著,与传统TMD和非接地TMDI相比,接地TMDI使主结构动力放大系数分别减小约8.4%、16.5%;接地TMDI调频宽度相比传统TMD提高约6%;在阻尼摄动范围内,接地TMDI减振系统动力放大系数增幅约1.5倍;接地TMDI具有更良好的鲁棒性,可为设计新型TMDI模型提供理论参考。

关 键 词：惯容系统  惯质调谐质量阻尼器(TMDI)  定点理论  

分 类 号：TU352.1] TU311.3