文献类型：期刊文章

作　　者：陈航杰[1] 何菲[1] 王旭[1] 陈明伟[1]

CHEN Hangjie;HE Fei;WANG Xu;CHEN Mingwei(School of Civil Engineering,Lanzhou Jiaotong University,Key Laboratory of Road&Bridge and Underground Engineering of Gansu Province,Lanzhou 730070,China)

机构地区：[1]兰州交通大学土木工程学院,甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,兰州730070

出　　处：《工业建筑》

基　　金：国家自然科学基金项目(41902272);甘肃省优秀研究生“创新之星”项目(2022CXZX-601)。

年　　份：2022

卷　　号：52

期　　号：9

起止页码：186-192

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD_E2021_2022、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着西部大开发和振兴东北战略进一步深化,各种寒区工程得以大规模修建。为了保证建、构筑物的寿命,使其在服役期内能够保持正常的工作状态,要求冻土和结构物具有良好的冻结强度和稳定性,冻土-结构接触面特性是冻土力学特性最直接的反映,而接触面粗糙度是影响这一特性的重要因素。因此主要从粗糙度出发,根据国内外现有冻土-结构接触面剪切试验研究成果,从粗糙度的评定、粗糙度对力学特性的影响及其微观机理等方面进行了系统的分析;最后基于Gompertz模型构建了可考虑粗糙度影响的接触面剪应力-剪切位移本构模型,验证表明,该模型能够较好地描述接触面的剪应力-剪切位移发展规律。

关 键 词：冻土-结构接触面  粗糙度 力学特性 微观机理  本构模型

分 类 号：TU445]