文献类型：期刊文章

作　　者：周大林[1,2] 陈昊[1,2] Mohamed Orabi[3] Alecksey Anuchin[4] 李晓东[5] Vitor Fernao Pires[6,7] Joao Martins[8]

Zhou Dalin;Chen Hao;Mohamed Orabi;Alecksey Anuchin;Li Xiaodong;Vitor Fernao Pirenao;Joao Martins(School of Electrical Engineering,China University of Mining and Technology,Xuzhou 221116,China;Xuzhou Key Laboratory of New Energy Electric Vehicle Technology and Equipment,Xuzhou 221116,China;Electrical Engineering Department,Faculty of Engineering,Aswan University,Aswan 81542,Egypt;Electric Drives Department,National Research University“Moscow Power Engineering Institute”,Moscow 111250,Russia;Faculty of Information Technology,Macao University of Science and Technology,Macao 999078,China;Superior Technical School of Setubal,Polytechnic Institute of Setubal,Setubal 2914-508,Portugal;INESC-ID,Lisbon 1049-001,Portugal;Department of Electrical Engineering,Faculty of Science and Technology,NOVA University of Lisbon,Caparica 2829-516,Portugal)

机构地区：[1]中国矿业大学电气工程学院,徐州221116 [2]徐州市新能源电动车技术与装备重点实验室,徐州221116 [3]阿斯旺大学工程学院电气工程系,阿斯旺81542 [4]国立研究大学“莫斯科动力学院”电力传动系,莫斯科111250 [5]澳门科技大学资讯科技学院,中国澳门999078 [6]塞图巴尔理工学院塞图巴尔高等技术学院,塞图巴尔2914-508 [7]INESC-ID研究所,葡萄牙里斯本1049-001 [8]里斯本新大学科学与技术学院电气工程系,卡帕里卡2829-516

出　　处：《电子测量与仪器学报》

基　　金：国家自然科学基金国际(地区)合作与交流项目-2019年度国家自然科学基金委员会与埃及科学研究技术院合作研究项目(51961145401);南京市国际合作项目(202002034);徐州市推动科技创新专项资金项目-创新能力建设计划(KC21315)资助。

年　　份：2022

卷　　号：36

期　　号：9

起止页码：45-52

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、EAPJ、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对开关磁阻电机传统不对称半桥功率变换器在电动汽车应用中的不足,提出了一种新型DC/DC变换器级联在不对称半桥功率变换器前端,以实现母线电压的调节以及制动能量的可控回馈。首先,理论分析了变换器的工作模式;其次,分别建立了励磁电压、退磁电压和关断角关于转速、负载的查找表,从而根据电机工况匹配合适的母线参考电压,并给出了系统整体的闭环控制方案;最后,在一台三相6/4结构开关磁阻电机上进行了实验,实验结果验证了提出的新型功率变换器的有效性。

关 键 词：开关磁阻电机 功率变换器 前端DC/DC变换器  电动汽车

分 类 号：TM352]