文献类型：期刊文章

作　　者：李宁利[1] 王猛[1] 赵新坡[2]

LI Ningli;WANG Meng;ZHAO Xinpo(School of Civil and Transportation Engineering,Hebei University of Technology,Tianjin 300401,P.R.China;Tianjin Expressway Group Co.,Ltd.,Tianjin 300384,P.R.China)

机构地区：[1]河北工业大学土木与交通学院,天津300401 [2]天津高速公路集团有限公司,天津300384

出　　处：《重庆大学学报》

基　　金：天津市交通运输科技发展计划项目(2016A-01-02)。

年　　份：2022

卷　　号：45

期　　号：11

起止页码：46-58

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究橡塑合金改性沥青混合料的路用性能,采用精密开炼机将废轮胎胶粉和废塑料制备成橡塑合金,对基质沥青及混合料进行改性,采用正交试验确定AC-13型、SMA-13型橡塑合金改性沥青混合料的成型参数,通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和小梁弯曲试验,对橡塑合金改性沥青混合料和废轮胎胶粉改性沥青混合料的路用性能进行对比研究。结果表明,AC-13型橡塑合金改性沥青混合料的成型参数分别为油石比4.8%、拌和温度180℃、击实温度165℃;SMA-13型橡塑合金改性沥青混合料的成型参数分别为油石比6.1%、拌和温度185℃、击实温度170℃,与废轮胎胶粉改性沥青混合料相比,橡塑合金改性沥青混合料的高温稳定性和水稳定性更好,但低温抗裂性较差。

关 键 词：道路工程 路用性能 施工参数  橡塑合金  改性沥青混合料

分 类 号：U414]