文献类型：期刊文章

作　　者：王妤甜[1] 李剑峰[1] 龚宝钐[2] 甘元庆[2]

WANG Yu-tian;LI Jian-feng;GONG Bao-shan;GAN Yuan-qing(Institute of Urban Safety and Environmental Science,Beijing Academy of Science and Technology,Beijing 100054,China;School of Civil Engineering and Architecture,Chongqing University of Science&Technology,Chongqing 401331,China)

机构地区：[1]北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所,北京100054 [2]重庆科技学院建筑工程学院,重庆401331

出　　处：《安全与环境学报》

年　　份：2022

卷　　号：22

期　　号：5

起止页码：2711-2719

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究火灾风险对地铁车站特殊空间结构人员疏散的影响,首先提出了一种基于蒙特卡罗模拟的地铁车站火灾风险概率定量方法作为地铁车站性能设计的技术依据,然后对各种可能的火灾场景建立各自的火灾风险极限状态方程,最后通过对方程进行蒙特卡罗模拟得到各火灾场景下人员死亡的概率,以此来评估社会风险值。将天津小白楼车站的社会风险值与英国的社会风险标准做对比,结果表明天津小白楼车站的社会风险值处于可忍受风险区域。

关 键 词：安全工程 性能化设计 蒙特卡罗模拟 疏散时间 概率风险分析  

分 类 号：X913.[安全科学与工程类]