文献类型：期刊文章

作　　者：祖磊[1] 范文俊[1] 张骞[1] 牟星[1] 吴世俊[1] 张桂明[1] 吴乔国[2] 耿洪波[3]

ZU Lei;FAN Wen-jun;ZHANG Qian;MOU Xing;WU Shi-jun;ZHANG Gui-Ming;WU Qiao-guo;GENG Hong-bo(School of Mechanical Engineering,Hefei University of Technology,Hefei 230009,China;College of Civil Engineering,Hefei University of Technology,Hefei 230009,China;Inner Mongolia Aerospace Honggang Machinery Co,Ltd,Hohhot 010000,China)

机构地区：[1]合肥工业大学机械工程学院,合肥230009 [2]合肥工业大学土木与水利工程学院,合肥230009 [3]内蒙古航天红岗机械有限公司,呼和浩特010000

出　　处：《复合材料科学与工程》

基　　金：国家自然科学基金项目(51875159,52175311,52175133,12102115)。

年　　份：2022

期　　号：10

起止页码：5-12

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、RCCSE、核心刊

摘　　要：本文基于非线性有限元理论,对承受内压载荷的复合材料壳体进行缠绕参数优化设计。采用截锥壳单元和薄壳理论建立了复合材料壳体强度分析模型,取得了与固体火箭发动机壳体水压试验吻合的结果,与商业有限元软件ABAQUS的对比结果表明该模型具有较高的计算效率,可以用于复合材料壳体的应力分析及爆破压力预测;采用该强度分析模型与遗传算法相结合对复合材料壳体螺旋层的非测地线缠绕滑移系数进行优化设计,得到在滑移系数为0.19时壳体的爆破压力最高,与测地线缠绕相比提高了10.7%。结果表明在设计复合材料壳体时,借助该平台可以针对螺旋层的滑移系数进行优化设计,使产品达到最佳的力学性能。

关 键 词：复合材料壳体 有限单元法 几何非线性  非测地线缠绕  优化设计

分 类 号：TB332[材料类]