文献类型：期刊文章

作　　者：臧金鑫[1,2] 陈军洲[1,2] 韩凯[1,2] 邢清源[1,2] 戴圣龙[1,2]

ZANG Jinxin;CHEN Junzhou;HAN Kai;XING Qingyuan;DAI Shenglong(AECC Beijing Institute of Aeronautical Materials,Beijing 100095,China;Beijing Engineering Research Center of Advanced Aluminum Alloys and Applications,Beijing 100095,China)

机构地区：[1]中国航发北京航空材料研究院,北京100095 [2]北京市先进铝合金材料及应用工程技术研究中心,北京100095

出　　处：《中国材料进展》

年　　份：2022

卷　　号：41

期　　号：10

起止页码：769-777

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：铝合金广泛应用于飞机主承力框、梁、壁板、蒙皮等部位,占飞机结构重量的40%~70%,是非常重要的结构材料。从最初仅仅满足对强度的需求逐渐扩展到面向耐腐蚀、高强高韧、耐损伤等综合性能要求,国内外航空铝合金在需求牵引与自身的技术进步的双重推动下,至今已经发展至第五代。首先对国内外航空铝合金发展历程进行了简要总结,接着,为进一步推动国产航空铝合金研发和应用,对航空铝合金制备全工艺流程所涉及的热点问题及研究进展进行了总结和讨论,如合金成分设计、熔铸技术、热变形技术、热处理技术等。最后,结合航空装备发展需求和国内技术现状,对我国航空铝合金发展趋势和重要方向提出了建议。

关 键 词：航空铝合金 合金成分设计  熔铸 热变形 热处理  

分 类 号：TG146.21[材料类]