文献类型：期刊文章

作　　者：郭伟[1] 任昭锦[1] 刘景[2] 张文芳[1] 饶伟[3] 王小敏[1]

GUO Wei;REN Zhaojin;LIU Jing;ZHANG Wenfang;RAO Wei;WANG Xiaomin(School of Information Science and Technology,Southwest Jiaotong University,Chengdu 611756,China;Information&Network Management Office,Southwest Jiaotong University,Chengdu 611756,China;SinoRail Hongyuan(Beijing)Software Technology Co.,Ltd.,Beijing 100038,China)

机构地区：[1]西南交通大学信息科学与技术学院,四川成都611756 [2]西南交通大学信息化与网络管理处,四川成都611756 [3]中铁信弘远(北京)软件科技有限责任公司,北京100038

出　　处：《铁道学报》

基　　金：国家自然科学基金(61872302,61401377);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2019W001);四川省科技计划(2019YFG0502,2021YFQ0056,2022YFG0170)。

年　　份：2022

卷　　号：44

期　　号：9

起止页码：55-64

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了保护基于5G架构的新型高铁列控系统信号设备间的安全通信,弥补现有安全机制的弱点,提出一种面向未来列控系统通信架构的信号安全通信协议。基于国密SM9标识密码算法,给出信号设备间的接入认证与密钥交换方案,简化万物互联场景下的密钥管理。通过对CASEAR竞赛获胜的4种认证加密算法在列控通信场景的适用性评估,选择以OCB3为核心,配合国密SM4算法,构建信号设备间端到端认证加密保护方案。理论分析和仿真结果表明,本方案在效率和安全性方面较现有方案有较大提升。

关 键 词：列车控制系统 信号安全通信协议  第5代移动通信系统  认证加密 标识密码  

分 类 号：U285.48]