文献类型：期刊文章

作　　者：潘崇耀[1] 蒋庆峰[1] 冯国增[1] 冯汉升[2] 陆小飞[2] 孟博[3] 谷家扬[4] 蒋志勇[4]

Pan Chongyao;Jiang Qingfeng;Feng Guozeng;Feng Hansheng;Lu Xiaofei;Meng Bo;Gu Jiayang;Jiang Zhiyong(School of Energy and Power,Jiangsu University of Science and Technology,Zhenjiang 212100,China;Institute of Plasma Physics,Chinese Academy of Sciences,Hefei 230031,China;Sinopec Petroleum Engineering Jianghan Company Limited,Wuhan 430000,China;Marine Equipment and Technology Institute,Jiangsu University of Science and Technology,Zhenjiang 212100,China)

机构地区：[1]江苏科技大学能源与动力学院,镇江212100 [2]中国科学院等离子体物理研究所,合肥230031 [3]中石化江汉石油工程设计有限公司,武汉430000 [4]江苏科技大学海洋装备研究院,镇江212100

出　　处：《低温与超导》

基　　金：国家重点研发计划(2018YFC0310400);江苏省自然科学基金(BK20190969);工信部高技术船舶项目(工信部装函[2018]473号);江苏省研究生科研与实践创新计划(SJCX21_1774)资助。

年　　份：2022

卷　　号：50

期　　号：8

起止页码：57-63

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、JST、核心刊

摘　　要：为了降低传统液化空气储能系统(LAES)的能耗,同时实现液化天然气(LNG)冷能的最大化利用,将液化空气储能工艺与LNG再气化相结合,提出了一种新型深冷液化空气储能系统。利用Hysys软件对储能过程和释能过程进行了工艺流程模拟。模拟结果表明:系统在远距离输送(7 MPa)时,可实现137.82%的循环效率,能量容量为10.897 MW,[火用]效率为39.58%;系统[火用]损失主要发生在换热器上,占系统[火用]损失的64.5%。LNG的冷能用于联合液化空气储能和朗肯循环,具有较高的热力学性能,系统循环效率大幅高于常规的液化空气储能系统。

关 键 词：LNG 液化空气储能  热力学 气化  [火用]效率

分 类 号：TK01[能源动力类]