文献类型：期刊文章

作　　者：付有斌[1,2] 康巧燕[1] 王建峰[1] 胡海岩[1] 赵朔[1,3]

FU Youbin;KANG Qiaoyan;WANG Jianfeng;HU Haiyan;ZHAO Shuo(Information and Navigation College,Air Force Engineering University,Xi’an 710077,China;Unit 93107 of the PLA,Shenyang 110042,China;Unit 93303 of the PLA,Shenyang 110042,China)

机构地区：[1]空军工程大学信息与导航学院,陕西西安710077 [2]中国人民解放军93107部队,辽宁沈阳110042 [3]中国人民解放军93303部队,辽宁沈阳110042

出　　处：《系统工程与电子技术》

基　　金：国家自然科学基金(61901509);空军工程大学校长基金(XZJ2020106,XZJK2019033)资助课题。

年　　份：2022

卷　　号：44

期　　号：10

起止页码：3249-3257

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对当前软件定义飞行自组网中多控制器部署面临的负载不均衡和网络可靠性问题,提出一种标签分割的控制器智能部署方法。该方法能够在不预设控制器数量的条件下,根据控制器容量约束和网络结构,输出最佳控制器数量及部署位置。基于节点自身特征和关联特征赋予节点标签,根据标签完成控制域划分并通过布谷鸟搜索算法优化划分过程。在此基础上,考虑控制器平均时延、负载差异度和控制域时延波动的影响,确定控制器部署位置。仿真结果表明,所提算法能在保证网络可靠性的同时有效减少控制器数量,降低部署成本;同时,降低控制器平均时延和负载差异度,保证各控制域间平均时延的相对平衡,实现网络均衡。

关 键 词：软件定义飞行自组网  控制器部署  节点特征  控制域划分  网络均衡

分 类 号：TP393]