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基于主成分分析法的高速公路土壤重金属污染研究
Study on heavy metal pollution in highway soil based on principal component analysis
文献类型:期刊文章
BU Xing-bing;FENG Qiang;LIAO Chong;FENG Yuan-chao;LIU Jia-qin;WANG Hui-zhen(Sichuan Ecological Environmental Monitoring Station,Chengdu 610041,China;School of Science,Xihua University,Chengdu 610039,China)
机构地区:[1]四川省生态环境监测总站,成都610041 [2]西华大学理学院,成都610039
基 金:教育部春晖计划项目(191630);四川省教育厅项目(18ZB0571)。
年 份:2022
卷 号:22
期 号:4
起止页码:2241-2247
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、JST、ZGKJHX、核心刊
摘 要:为了解重金属Cr、Ni、Cu、Zn、As、Cd、Pb在高速公路旁土壤中污染状况,分析重金属可能来源,以成都绕城高速公路为例布设3个土壤采样断面,对其两侧土壤中7种重金属的质量比进行了测定,分析了其污染特征,并利用变异系数和地累积指数法对土壤重金属污染程度进行了评价。通过主成分分析法进一步研究了土壤样品中重金属可能来源。结果表明:土壤样品中重金属Cr、Ni、Cd受人为活动干扰的影响较大,重金属变异程度属于高变异;Cu、Zn、As和Pb受到人为活动干扰的影响较小,重金属变异程度属于低变异;7种重金属Cr、Ni、Cu、Zn、As、Cd、Pb地累积指数分别为-0.88、2.48、-0.02、0.36、-1.83、3.87、0.49,土壤样品中重金属Cu、Cr、As处于无污染状态,Pb、Zn处于轻度污染状态,Ni处于中度污染状态,Cd处于偏重度污染状态;与四川省土壤背景值相比较,土壤样品中重金属Ni、Cu、Zn、Cd、Pb存在富集现象但质量比未超过道路与交通设施用地筛选值,未构成污染风险;主成分因子分析表明土壤样品中重金属Cu、Zn、As、Pb、Cd可能为汽车尾气排放及汽车轮胎磨损等交通运输影响所致,表层土中Cr主要来自基岩原始含量的转化和迁移,交通运输对此有部分影响。
关 键 词:环境学 高速公路 重金属含量 地累积指数 主成分分析
分 类 号:X53]
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