文献类型：期刊文章

作　　者：魏兆栋[1] 高仁璟[1,3] 刘书田[1] 肖山[2]

Zhaodong Wei;Renjing Gao;Shutian Liu;Shan Xiao(School of Automotive Enginering,State Key Laboratory of Structural Analysis for Industrial Equipment,Dalian Universityof Technology,Dalian,l16024;Aviation Industry Corporation of China Shenyang Aireraft Design and Research Institute,Shenyang,l10037;Ningbo Instituteof Dalian University of Technology,Ningbo,315033)

机构地区：[1]大连理工大学汽车工程学院,大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024 [2]中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所,沈阳110037 [3]大连理工大学宁波研究院,宁波315033

出　　处：《固体力学学报》

年　　份：2022

卷　　号：43

期　　号：4

起止页码：419-433

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、IC、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：变体飞机根据不同飞行状态改变机翼形状以获得最佳的气动效能,从而提高在多工况下执行多目标任务的能力.表面结构的柔性蒙皮设计是实现变体结构的关键,需要设计具有足够协同变形能力的同时,还能够承受表面的气动载荷、保持光滑气动外形性能的柔性蒙皮结构.针对这一需要,论文提出一种基于Ω形蜂窝的夹芯式大变形柔性蒙皮结构(Ω形柔性蒙皮).利用参数优化技术以最小化构型变形方向的刚度为目标确定Ω构型的拓扑结构;推导出Ω形蜂窝柔性蒙皮结构的面内等效弹性性能预测公式,并通过数值仿真分析了该结构的面内变形性能力和面外承载能力.通过与蛇形蜂窝和正余弦蜂窝两种夹芯式柔性蒙皮结构的面内变形能力的对比分析,验证了该柔性蒙皮的良好性能.结果表明,所提出的Ω形柔性蒙皮结构具有良好的面内可恢复的大变形能力和面外承载能力.

关 键 词：变体飞机 柔性蒙皮  蜂窝结构 优化技术 大变形

分 类 号：V214.6]