文献类型：期刊文章

作　　者：朱连臣[1]

ZHU Lianchen(China Railway 25th Bureau Group Fifth Engineering Co.,Ltd.,266100,Qingdao,China)

机构地区：[1]中铁二十五局集团第五工程有限公司,青岛266100

出　　处：《城市轨道交通研究》

基　　金：山东省自然科学基金项目(ZR2021QE187)。

年　　份：2022

卷　　号：25

期　　号：9

起止页码：160-165

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以济南轨道交通1号线盾构隧道穿越泉域强富水灰岩地质为工程背景,分析盾构掘进效率的影响因素,提出强富水灰岩地质刀盘、刀具选型与掘进参数控制技术。研究结果表明:影响盾构掘进的主要因素为灰岩强度高达122 MPa、裂隙水量大、盾构开挖面涌水突泥、螺旋机喷涌以及出渣与外运困难;根据刀具磨损规律,将滚刀优化为一体式滚刀,刃宽减小为19 mm,刀具中心采用楔形镶齿滚刀且刀盘增加耐磨格栅,以提升掘进效率;制定盾构穿越富水灰岩地质关键掘进参数控制范围,同步注浆量应控制在5.0~5.8 m^(3)/环,在岩溶水丰富区域应控制注浆材料的胶凝时间。

关 键 词：济南轨道交通  盾构隧道 掘进控制

分 类 号：U455.43]