文献类型：期刊文章

作　　者：鄢曹政[1,2] 殷旅江[1] 何波[1]

YAN Cao-zheng;YIN Lv-jiang;HE Bo(School of Economics and Management,Hubei University of Automotive Technology,Shiyan 442002,Hubei,China;College of Engineering,Kyungpook National University,Daehak-ro 80 Buk-gu 41566,Daegu,Republic of Korea)

机构地区：[1]湖北汽车工业学院经济管理学院,湖北十堰442002 [2]韩国国立庆北大学工程学院,韩国大邱41566

出　　处：《中国流通经济》

基　　金：国家社会科学基金一般项目“我国制造实现‘低碳与减霾’运行的软性途径研究”(17BGL238);湖北汽车工业学院博士科研启动基金项目“十堰市医疗废物综合治理现状及对策的研究”(BK202012)。

年　　份：2022

卷　　号：36

期　　号：9

起止页码：3-16

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSSCI、CSSCI_E2021_2022、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于我国31个省(自治区、直辖市)2016—2020年面板数据,探析物流业集聚对我国农业绿色全要素生产率的影响机制,利用区位熵法和DEA-Malmquist模型对物流业集聚水平和农业绿色全要素生产率进行测算;根据探索性空间数据分析方法对二者进行空间相关性检验,揭示其空间演化特征;通过空间杜宾模型分析物流业集聚对农业绿色全要素生产率的空间溢出效应。研究表明:在样本考察期内,我国物流业集聚水平不高,地区间存在显著空间正相关性;农业绿色全要素生产率平稳增长,全局空间相关性较弱,地区之间存在显著局部空间相关性且呈现出随时间变化加强的趋势;从区域层面来看,我国物流业集聚水平与农业绿色全要素生产率增幅并不完全符合;物流业集聚对当地农业绿色全要素生产率具有明显促进作用,对邻近地区具有正向空间溢出效应;城镇化率、财政支农水平、农业机械化程度对农业绿色全要素生产率具有正向影响,而工业化水平、开放程度、自然灾害对农业绿色全要素生产率具有抑制作用。为此,结合我国实际情况,应从构建物流集聚高地、促进物流省际交流等方面发挥物流业集聚及空间溢出效应,提升农业技术效率,促进两业协同、绿色、健康发展。

关 键 词：物流业集聚  农业绿色全要素生产率  DEA-Malmquist模型  空间杜宾模型  空间溢出效应

分 类 号：F323] F127