文献类型：期刊文章

作　　者：孙汉[1,2] 杨亚联[1,2] 周林[3] 张昕[4]

SUN Han;YANG Yalian;ZHOU Lin;ZHANG Xin(College of Mechanical and Vehicle Engineering,Chongqing University,Chongqing 400044,P.R.China;State Key Laboratory of Mechanical Transmissions,Chongqing University,Chongqing 400044,P.R.China;Jinkang Seres New Energy Automobile Design Institute,Chongqing 401120,P.R.China;JMC Heavy Duty Vehicle Co.,Ltd.,Taiyuan 030032,P.R.China)

机构地区：[1]重庆大学机械与运载工程学院,重庆400044 [2]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044 [3]金康赛力斯新能源汽车设计院,重庆401120 [4]江铃重型汽车有限公司,太原030032

出　　处：《重庆大学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51575064)。

年　　份：2022

卷　　号：45

期　　号：8

起止页码：78-86

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为解决CAN网络下DBC(database CAN)协议数据解析和结构表征问题,通过正则表达式解析了DBC文件协议信息,利用多叉树结构,对CAN网络协议信息进行结构表征。针对Intel和Motorola不同格式下的协议解析问题,提出了报文数据场的信号色块表示方法以及起始位转换公式。基于C#语言设计和开发了CAN网络数据管理软件,并将CAN网络协议以DBC数据管理文件输出。用实车试验验证了所提出DBC协议解析方法的有效性。

关 键 词：CAN网络 DBC  数据管理 正则表达式 多叉树

分 类 号：TP391.1]