文献类型：期刊文章

作　　者：许翔宇[1,2] 程钦良[3] 许培源[2]

Xu Xiangyu;Cheng Qinliang;Xu Peiyuan

机构地区：[1]卡迪夫大学商学院 [2]华侨大学海上丝绸之路研究院 [3]华侨大学经济与金融学院

出　　处：《世界经济与政治论坛》

基　　金：国家社会科学基金项目“‘双循环’新格局下推进‘一带一路’投资与价值链构建研究”(21BJY008)的阶段性研究成果。

年　　份：2022

期　　号：4

起止页码：130-152

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSSCI、CSSCI2021_2022、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：推动亚欧大陆交通基础设施联通、促进经济地理重塑是“一带一路”倡议的重要组成部分。本文构建包括“一带一路”沿线、中国、世界其他区域的三地区非对称自由资本模型,运用新经济地理学原理分析“一带一路”交通基础设施联通重塑世界经济地理格局的内在机制,模拟其引发的生产、投资和贸易转移效应,并进行实证检验,结果表明:“一带一路”交通基础设施联通将在亚欧大陆内、外两个层面产生生产、投资和贸易转移效应,形成亚欧大陆内的核心-边缘结构与亚欧大陆对外围的核心-边缘结构。其中,本地市场放大效应是世界产业经济地理和贸易经济地理重塑的重要原因。因此,“一带一路”六大经济走廊应着力联通市场规模大、交汇线路多的区域,整体上应致力于联通东亚和西欧两大市场,加速亚欧大陆一体化,促进“世界岛”的形成。

关 键 词：“一带一路”  交通基础设施联通  亚欧大陆一体化  经济地理重塑  

分 类 号：F113[经济与贸易类]