文献类型：期刊文章

作　　者：李煜炜[1] 高晓进[2,3] 王中举[1] 郭英杰[1]

LI Yuwei;GAO Xiaojin;WANG Zhongju;GUO Yingjie(Inner Mongolia Pingzhuang Coal Industry(Group)Co.,Ltd.,Chifeng 024076,China;CCTEG Coal Mining Research Institute,Beijing 100013,China;Coal Mining and Designing Department,Tiandi Science and Technology Co.,Ltd.,Beijing 100013,China)

机构地区：[1]内蒙古平庄煤业(集团)有限责任公司,内蒙古赤峰024076 [2]中煤科工开采研究院有限公司,北京100013 [3]天地科技股份有限公司开采设计事业部,北京100013

出　　处：《煤炭技术》

年　　份：2022

卷　　号：41

期　　号：8

起止页码：62-66

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、IC、核心刊

摘　　要：极近距离煤层群开采下位巷道受上煤层采动影响变形严重维护困难。以六家煤矿E_(I)N_(4)段6-7运输顺槽为工程背景,研究采空区下拱形巷道的变形破坏特征。钻孔窥视表明,E_(I)N_(4)段6-7运输顺槽两帮的煤体整体性较好,顶板受到上部E_(I)N_(5)段6-5工作面回采的影响产生明显的破碎区。采用滑移线理论建立底板损伤范围力学模型,计算得到6-5煤层开采后底板损伤深度为14.18 m。数值模拟分析表明,E_(I)N_(4)段6-7运输顺槽浅部围岩形成应力释放区,顶板变形量大于两帮,巷道周围的破坏区域在顶部高度约3 m,肩角处深度2~2.5 m,两帮和底板的深度为1 m。提出“钢带锚网+注浆锚杆+注浆锚索”联合支护技术,现场应用后最大顶底板移近量为560 mm,最大两帮移近量为430 mm,有效控制巷道满足生产要求。

关 键 词：极近距离煤层 拱形巷道 损伤深度  破坏特征 控制技术

分 类 号：TD353]