文献类型：期刊文章

作　　者：刘勇[1] 李全优[2] 戴朝华[2]

Liu Yong;Li Quanyou;Dai Chaohua(Aba Power Supply Company,State Grid Sichuan Electric Power Company,Maoxian 623200,Sichuan,China;School of Electrical Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 611756,China)

机构地区：[1]国网四川省电力公司阿坝供电公司,四川茂县623200 [2]西南交通大学电气工程学院,成都610031

出　　处：《电测与仪表》

基　　金：国网四川省电力公司科技项目(52199717002A)。

年　　份：2022

卷　　号：59

期　　号：8

起止页码：1-9

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着电动汽车(EV)市场投入规模不断扩大,具有时空随机性和不确定性的EV充电负荷将严重影响配电网规划与运行,而EV充电负荷时空分布建模是研究EV充电负荷对配电网影响的基础。为此,综述了电动汽车充电负荷时空分布建模方面的近年研究现状。从外部影响因素和内部影响因素两个方面,总结分析影响EV充电负荷时空分布的因素;从基于数据驱动和模型驱动两个方面,对EV充电负荷的时空分布建模方法进行综述;对现有研究方法存在的不足进行分析,对未来的研究方向进行展望。

关 键 词：电动汽车 影响因素 时空分布  负荷建模

分 类 号：TM73]