文献类型：期刊文章

作　　者：曹宏基[1,2] 刘道兵[2] 李世春[2] 金梓桐[3] 樊煜[2] 鲍志阳[2]

CAO Hongji;LIU Daobing;LI Shichun;JIN Zitong;FAN Yu;BAO Zhiyang(State Grid Hubei Ezhou Power Supply Company,Ezhou 436001,China;College of Electrical Engineering and New Energy,China Three Gorges University,Yichang 443002,China;State Grid Hubei Suizhou Power Supply Company,Suizhou 441300,China)

机构地区：[1]国网湖北鄂州供电公司,湖北鄂州436001 [2]三峡大学电气与新能源学院,湖北宜昌443002 [3]国网湖北随州供电公司,湖北随州441300

出　　处：《智慧电力》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51907104)。

年　　份：2022

卷　　号：50

期　　号：7

起止页码：65-73

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对统一潮流控制器使优化策略模型非线性化,实时阶段计及模型时序耦合特性增加了智能算法求解维度,不利于优化的问题,提出了日前-实时优化策略。日前优化为不考虑统一潮流控制器的线性模型,确定实时优化的微型燃气轮机调节幅度上、下限,以保证模型收敛;针对统一潮流控制器使网损下降及新能源出力、负荷预测偏差,在实时阶段调整日前优化策略,通过消除时序耦合实现计及统一潮流控制器的单时段优化以降低求解维度。最后,通过算例分析验证了所提模型的有效性。

关 键 词：统一潮流控制器 微型燃气轮机 时序耦合  实时优化  

分 类 号：TM732]