文献类型：期刊文章

作　　者：高建国[1] 张晗[1,2] 闵桂龙[3] 王强[1]

GAO Jianguo;ZHANG Han;MIN Guilong;WANG Qiang(Air Force Engineering University,Xi'an 710000,China;Xi'an University of Finance&Economics,Xi'an 710000,China;No.94810 Unit of PLA,Nanjing 211000,China)

机构地区：[1]空军工程大学,西安710000 [2]西安财经大学,西安710000 [3]中国人民解放军94810部队,南京211000

出　　处：《电光与控制》

基　　金：国家自然科学基金面上项目(52074309)。

年　　份：2022

卷　　号：29

期　　号：7

起止页码：81-85

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD_E2021_2022、RCCSE、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为解决航空安全风险评价过程中指标难以定量描述,且存在指标数据不确定性的问题,提出了航空安全风险评价的模糊证据推理方法。基于“人-机-环”系统安全理论,从“人员、飞机、环境、管理”4个方面构建了航空安全风险评价指标体系。在此基础上,以三角模糊数及其运算规则为逻辑基础,确定每个评价指标的安全风险值和信度结构表示,进而运用证据推理算法综合计算总体安全风险值,以确定航空系统安全风险等级。最后通过实例分析验证了该方法的有效性和合理性。

关 键 词：安全风险评价 证据推理  三角模糊数 信度结构  

分 类 号：X949[安全科学与工程类] V328]