文献类型：期刊文章

作　　者：陈琦龙[1] 孙建国[1] 陈凯[1] 穆帅[1]

CHEN Qilong;SUN Jianguo;CHEN Kai;MU Shuai(Beijing Benz Automotive Co.,Ltd.,Beijing 100176,China)

机构地区：[1]北京奔驰汽车有限公司,北京100176

出　　处：《现代车用动力》

年　　份：2022

期　　号：1

起止页码：1-6

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：随着社会发展以及能源、环保等问题的日益突出,纯电动汽车以其零排放、噪声低等优点越来越受到世界各国的重视。作为电动车关键技术之一的电池管理系统(BMS),是电动车产业化的关键。电池管理系统监测和管理电动汽车状态,具有剩余电荷量(SOC)估计、功率估计、电池热管理、故障诊断及控制器局域网络(CAN)通讯等功能。总结了BMS国内外的研究现状,并对BMS重要功能展开论述,在电池功率状态(SOP)的估算方面,分析了二阶等效电路模型和基于卡尔曼滤波算法估算电池SOP特点。最后展望BMS未来的发展趋势和方向。

关 键 词：纯电动汽车 电池管理系统 发展趋势  

分 类 号：U469.72]