文献类型：期刊文章

作　　者：龚雪[1]

机构地区：[1]西华大学经济学院,成都610039

出　　处：《统计与决策》

年　　份：2022

期　　号：12

起止页码：112-116

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSSCI、CSSCI2021_2022、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：文章运用DEA-Tobit模型分析2010-2019年中国区域物流效率及其影响因素。研究发现:中国物流业发展整体呈现“东强西弱”的差异性,2019年中国31个省份中有11个省份物流效率达到有效,其中6个位于华东地区,3个位于华北地区;华东地区和华北地区的物流效率均值在0.9以上,物流业发展水平较高,而西北地区和西南地区的物流效率均值则在0.5~0.6区间内,物流业发展水平较低。在多维影响因素中,信息化水平对物流效率没有显著影响,对外开放水平、行业因素、经济发展水平、能源利用率、区位因素、政府支持度对物流业综合效率和纯技术效率影响均显著,且相关系数相似程度较高,对规模效率的影响程度均弱于综合技术效率和纯技术效率。其中,对外开放水平、经济发展水平、能源利用率、区位因素与物流综合技术效率呈现显著的正相关,行业因素、政府支持度则与物流综合技术效率呈现显著的负相关。

关 键 词：物流业 DEA模型 TOBIT模型 效率测度  区域差异  

分 类 号：F512]