文献类型：期刊文章

作　　者：许晟[1] 郭志敏[1] 代海斌[1] 薛明喆[2] 朱绍伟[1]

Xu Sheng;Guo Zhimin;Dai Haibin;Xue Mingzhe;Zhu Shaowei(School of Mechanical Engineering,Tongji University,Shanghai 201804,China;Clean Energy Automotive Engineering Center,School of Automotive Studies,Tongji University,Shanghai 201804,China)

机构地区：[1]同济大学机械与能源工程学院制冷与低温工程研究所,上海201804 [2]同济大学汽车学院新能源汽车工程中心,上海201804

出　　处：《低温工程》

基　　金：国家重点研发计划课题(2020YFB1506204)“液氢加氢站关键技术开发与工程示范”。

年　　份：2022

期　　号：3

起止页码：70-75

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD_E2021_2022、IC、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过理论计算研究了压缩过程绝热系数、中间压力对双级往复式液氢泵第二级容积效率的影响。计算结果表明,当无中间压力,入口压力为0.3 MPa,出口压力为45 MPa和90 MPa时,可能会出现容积效率为0,液氢泵呈现空转的现象。根据理论计算与分析得出结论,通过降低绝热系数、提高中间压力有助于提高容积效率,防止余隙容积内残余液氢在气缸吸液过程中汽化,更高的出口压力需要更高的中间压力以提高容积效率。

关 键 词：液氢泵 余隙容积 容积效率 绝热系数  中间压力  

分 类 号：TB61]