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工作面末采段深孔预裂切顶护巷技术研究
Deep hole pre-split roof cutting and roadway protection in end mining of working face
文献类型:期刊文章
ZHU Wen-qing;HAO Bing-yuan;LIU Shi-tao;REN Xing-yun;YANG Ran(College of Mining Engineering,Taiyuan University of Technology,Taiyuan 030024,China;College of Safety and Emergency Management Engineering,Taiyuan University of Technology,Taiyuan 030024,China)
机构地区:[1]太原理工大学矿业工程学院,山西太原030024 [2]太原理工大学安全与应急管理工程学院,山西太原030024
基 金:国家自然科学基金(U1810104)。
年 份:2022
卷 号:54
期 号:5
起止页码:97-103
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要:针对工作面进入末采阶段后,由回采作业引起的采区大巷围岩变形失稳现象,基于超前支承压力分布力学模型,运用极限平衡理论及半平面解法,理论计算得出超前支承压力峰值位置、影响范围及采区大巷处应力大小,分析大巷处应力增高主要是由于工作面上覆岩层较为完整,加剧了超前支承压力的向前传递而引起的。因此,提出采用深孔预裂爆破技术,利用爆生裂隙的贯通形成结构弱面,从而破坏超前支承压力的传递路径,达到减小工作面采动影响范围及提高大巷围岩稳定性的目的;根据工程地质条件,定量分析选取爆破切顶关键参数,并运用数值模拟验证了方案合理性;通过现场工业性试验及矿压监测数据分析表明:在爆破切顶条件下,5^(#)、8^(#)测点顶底板移近量分别减少41%和55.5%,两帮移近量分别减少68.1%和74.8%,说明该方案可改善采区大巷应力环境,缩小超前支承压力的影响范围。
关 键 词:切顶卸压 超前支承压力 深孔爆破 工作面末采 切顶关键参数 极限平衡理论
分 类 号:TD322]
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