文献类型：期刊文章

作　　者：郭振坤[1,2] 李凤明[1]

Zhenkun Guo;Fengming Li(College of Aerospace and Civil Engineering,Harbin Engineering Universit,Harbin 150001,China;Bejing Key Laboratory of Performance Guarantee on Urban Rail Transit Pehicles,College of Mechancal Engineering,Beijing Untiversity of Civil Engineering and Architecture,Beijing 102616,China)

机构地区：[1]哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院,哈尔滨150001 [2]北京建筑大学机电与车辆工程学院,城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室,北京102616

出　　处：《科学通报》

基　　金：机械系统与振动国家重点实验室开放基金(MSV202108);国家自然科学基金(11761131006)资助。

年　　份：2022

卷　　号：67

期　　号：12

起止页码：1249-1263

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、EAPJ、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：周期超材料结构由多个相同的子结构根据一定的规律性和周期性组成,具有特殊的力学特性,比如带隙.弹性波只能在特定的频带(通带)内沿超材料结构传播,而在其他频带(带隙或禁带)内的弹性波将被阻隔.利用带隙特性可以实现弹性波过滤、振动和噪声控制等,由此学者进行了大量的研究工作,希望获得各种具有更好带隙特性的超材料结构.然而在实际工程应用中,超材料结构的尺寸往往已被固定,频率带隙的宽度以及位置往往成为限制其实用性的问题.因此,分析超材料结构中弹性波带隙的主动调控具有重要的理论与实际意义,可以为周期结构的振动控制和减振设计提供理论依据.本文针对周期超材料结构,综述了其中弹性波带隙主动调控问题的研究现状,简述了近年来发展的弹性波带隙主动调控研究方法,介绍了热点的研究结果,并提出了值得进一步深入研究的问题.

关 键 词：超材料结构  带隙 弹性波传播 振动控制 主动调控  

分 类 号：TB34[材料类]