文献类型：期刊文章

作　　者：汪桃红[1] 孙华平[2] 苗莹[2]

WANG Taohong;SUN Huaping;MIAO Ying

机构地区：[1]南京大学商学院,江苏南京210093 [2]江苏大学财经学院/产业经济研究院,江苏镇江212013

出　　处：《北部湾大学学报》

基　　金：国家自然科学基金面上项目:基于全球价值链知识溢出的中国区域高碳产业低碳化转型路径研究(71774071);全国统计科学研究项目:人工智能对能源产业碳生产的影响与治理机制研究(2021LY055);江苏省软科学项目:碳达峰约束下数字技术融合促进江苏能源产业碳生产率跃迁路径研究(BR2021030);镇江市软科学项目:加快绿色低碳产业发展对策研究(RK2021010)。

年　　份：2021

卷　　号：36

期　　号：5

起止页码：100-108

语　　种：中文

收录情况：NSSD、普通刊

摘　　要：随着经济社会的飞速发展,能源枯竭和环境污染问题日趋受到人们的关注,新能源汽车清洁节能等优势便日益凸显。与此同时,随着我国可持续发展战略的深入实施,各大汽车企业都将新能源汽车作为新的研究重点和战略领域,而作为新能源汽车动力来源的电池技术也成为全球各国竞相支持的产业重点和发展方向。以新能源汽车电池技术的专利数据为基础,运用社会网络分析方法,剖析了新能源汽车电池技术的演化趋势,并基于开放式创新视角,对中国新能源汽车电池产业与美、德、日、韩等国的协同创新模式进行了比较研究。针对我国新能源汽车电池产业发展的建议有:增强科研投入,打造优势领域;提高研发水平,参与国际竞争;加快协同创新,建设完善机制;建立专利预警,增强知识产权保护。

关 键 词：新能源汽车电池  社会网络分析方法 协同创新模式  国际比较  

分 类 号：F426.471]