文献类型：期刊文章

作　　者：李良钰[1] 苏铁熊[1] 马富康[2] 吴小军[3] 徐春龙[3]

LI Liangyu;SU Tiexiong;MA Fukang;WU Xiaojun;XU Chunlong(College of Mechatronic Engineering,North University of China,Taiyuan 030051,Shanxi,China;School of Energy and Power Engineering,North University of China,Taiyuan 030051,Shanxi,China;China North Engine Research Institute,Tianjin 300400,China)

机构地区：[1]中北大学机电工程学院,山西太原030051 [2]中北大学能源动力工程学院,山西太原030051 [3]中国北方发动机研究所,天津300400

出　　处：《兵工学报》

年　　份：2022

卷　　号：43

期　　号：5

起止页码：992-1001

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：柴油机高压共轨系统运行时轨压波动信号波动较大且非线性特征较为明显,使其故障诊断较为困难。针对高压共轨系统轨压信号状态参数难以提取与识别的问题,提出一种基于集合经验模态分解(EEMD)—支持向量机(SVM)的故障诊断方法。通过EEMD将轨压信号分解为一系列固有模态函数,利用过零率曲线确定的特征提取准则提取本征模态函数中的特征值。将提取的特征值输入SVM中进行故障类型的诊断。通过AME Sim软件仿真实验获得轨压信号,对比7种不同的特征值选择方法,最终选取能量特征值构建特征值向量并进行识别和诊断结果分析,以验证该方法的正确性与准确性。结果表明:所提出的基于EEMD—SVM的高压共轨系统故障诊断方法能够对6种不同的运行状态进行状态识别,平均故障诊断正确率可达96.11%。

关 键 词：高压共轨系统 故障诊断 集合经验模态分解  支持向量机

分 类 号：TK428]