文献类型：期刊文章

作　　者：计方[1] 刘星[2]

Ji Fang;Liu Xing

机构地区：[1]重庆科技学院工商管理学院,重庆401331 [2]重庆大学经济与工商管理学院,重庆401331

出　　处：《企业经济》

基　　金：重庆市教委科学技术研究青年项目“异质性产业政策对成渝双城经济圈新能源汽车企业研发创新的影响”(项目编号:KJQN202001526);重庆市教育委员会人文社会科学研究规划项目“产业链视角下成渝经济圈新能源汽车产业政策协同性研究”(项目编号:21SKGH264)。

年　　份：2022

卷　　号：41

期　　号：5

起止页码：137-150

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：成渝地区双城经济圈建设已上升为国家级战略决策,而两地的新能源汽车产业仍存在技术创新方面的发展瓶颈。本文运用内容分析法对政策文本进行编码,构建政策主体—产业链—政策工具三维分析框架,并从时间、空间和工具匹配三个维度对产业政策协同性进行研究。研究发现:不同类型政策工具时间维度的协同性较差;中央与地方两类政策主体在需求型政策上协同性最低,政策数量匹配性较差;政策工具间的协同性在川渝地区表现较为明显,国家层面则存在需求型政策工具的缺失。由此,国家应尽快补齐政策协同短板并注意不同年份间政策群的连续性;川渝两地需以开放共赢的心态进行区域专业化分工和跨地区产业链构建,在动力电池、充换电技术等领域协同研发,探索可持续的充电运营模式;同时注意经济圈内主导产业的支撑扶持与配套产业体系发展政策之间的协同。

关 键 词：产业链 成渝经济圈 新能源 产业政策协同  

分 类 号：F062.9] F124.5