文献类型：期刊文章

作　　者：谭莹[1] 张勋[2] 张睿[3] 王俊凯[4]

Tan Ying;Zhang Xun;Zhang Rui;Wang Junkai

机构地区：[1]西南财经大学统计学院经济统计系 [2]北京师范大学统计学院金融统计系 [3]丹麦奥胡斯大学经济与商业经济系 [4]中国工商银行浙江省分行

出　　处：《世界经济》

基　　金：国家自然科学基金面上项目(71973014);青年基金项目(71603026);全国统计科学研究重点项目(2017LZ21);2021年度中央高校基本科研业务费专项资金(JBK21YJ18)的资助。

年　　份：2022

卷　　号：45

期　　号：3

起止页码：3-27

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSSCI、CSSCI2021_2022、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SKJJZZ、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：交通基础设施投资在中国经济增长中扮演重要角色。本文改进3种生产函数估计模型,得到交通基础设施投资回报率估算框架,并利用1998-2013年中国工业企业数据库和交通基础设施投资数据进行估算。结果显示:中国交通基础设施投资回报率很高,不同方法下的估算区间为67%-212%,在样本期内先下降后上升,既体现了经济周期的影响,也证实了交通基础设施投资对经济增长的拉动作用;中国交通基础设施在东部地区回报率最高,西部地区最低,这意味着应加大东部地区的交通基础设施投资;高交通依赖度行业、资本密集型行业、非出口企业以及大企业从交通基础设施投资中获益更多。

关 键 词：交通基础设施 投资回报率 OP模型  LP模型  ACF模型  

分 类 号：F512] F832