文献类型：期刊文章

作　　者：王宗山[1,2] 周建庭[1] 杨俊[1] 晏克帮[3] 马兴林[1]

WANG Zong-shan;ZHOU Jian-ting;YANG Jun;YAN Ke-bang;MA Xing-lin(State Key Laboratory of Mountain Bridge and Tunnel Engineering,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074, China;Chongqing Railway Group Co. ,Ltd. ,Chongqing 401120,China;Qiannan Prefecture Transportation Construction Maintenance Development Center,Duyun 557000,China)

机构地区：[1]重庆交通大学山区桥梁与隧道国家重点实验室,重庆400074 [2]重庆市铁路(集团)有限公司,重庆401120 [3]贵州省黔南州交通建设养护发展中心,贵州都匀557000

出　　处：《世界桥梁》

基　　金：国家自然科学基金青年基金项目(51908093);湖北省交通运输厅科技项目(2020-2-1-1);重庆交通大学研究生科研创新项目(2020B0004)。

年　　份：2022

卷　　号：50

期　　号：2

起止页码：105-111

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究超高性能混凝土(UHPC)在圬工拱桥加固中的适用性,针对贵州省2座在役实腹式圬工拱桥的拱圈病害,提出采用UHPC加固,并开展加固设计、施工和荷载试验研究。参考钢筋混凝土增大截面法,在红岩桥(三跨14.14 m实腹式石拱桥)上开展试应用,拱腹增设15 cm厚UHPC加固层,加固层同原结构采用植筋方式粘结;在此基础上,采用极限分析法,分别考虑界面粘结良好和界面脱粘2种状况,对七星关桥(跨径20 m通行重载交通实腹式石拱桥)开展了分析,从偏安全的角度,采用了原拱圈下缘增设12 cm厚、两侧增设10 cm宽UHPC加固层的方案。结果表明:UHPC加固拱桥的施工工艺可借鉴传统钢筋混凝土增大截面法,其施工质量优于后者;界面植筋能够保障UHPC层与原结构协同受力,考虑界面脱粘的加固设计偏安全;加固后2座圬工拱桥运营状况良好,UHPC在圬工拱桥加固中有较好的应用前景。

关 键 词：圬工拱桥 超高性能混凝土  极限分析法  界面粘结 桥梁加固 工程应用  

分 类 号：U448.22] U445.72]