文献类型：期刊文章

作　　者：吴晨辉[1] 李阳[1] 谢鑫[1] 吴国荣[2] 曾建华[1]

WU Chen-hui;LI Yang;XIE Xin;WU Guo-rong;ZENG Jian-hua(Institute of Materials Engineering and Technology,Pangang Group Research Institute Co.,Ltd.,Panzhihua 617000,Sichuan,China;Steel Research Institute for Automobile and Household Appliances,Pangang Group Research Institute Co.,Ltd.,Panzhihua 617000,Sichuan,China)

机构地区：[1]攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司材料工程技术研究所,四川攀枝花617000 [2]攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司汽车与家电用钢研究所,四川攀枝花617000

出　　处：《中国冶金》

年　　份：2022

卷　　号：32

期　　号：3

起止页码：92-98

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：连铸过程铸坯凝固传热规律与铸坯质量、连铸过程顺行密切相关。针对某厂连铸板坯凝固传热过程开展数值计算研究,结果表明,在二冷6~8区及空冷区开始阶段存在较明显的回温趋势,且坯壳温度较高,8区末铸坯宽面中心温度达到约1032℃。此外,轻压下系统热跟踪模型计算凝固终点位置较靠前,压下区间有待优化。针对上述问题,将二冷水量由0.42 L/kg增加至0.56 L/kg,动态轻压下区间铸坯中心固相率f_(s)=0.3~0.7优化为f_(s)=0.5~1.0。工艺优化后,铸坯内裂纹得到改善,中心碳偏析指数由1.23降低至1.09。

关 键 词：连铸 板坯 凝固传热 轻压下 内裂纹 中心偏析

分 类 号：TF777]