期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
Wu Fangjun;Deng Xiaoyun;Jie Xiaohua;Zheng Kaihong;Luo Zhichao(College of Materials and Energy,Guangdong University of Technology,Guangzhou Guangdong 510006,China;Guangdong Provincial Key Laboratory of Metal Strengthening and Toughening Technology and Application,Institute of Materials and Processing,Guangdong Academy of Sciences,Guangzhou Guangdong 510650,China;Guangzhou Huade Automobile Spring Co.,Ltd.,Guangzhou Guangdong 511356,China;Guangdong Engineering Research Center for Steel Matrix Composite Materials,Guangzhou Guangdong 510650,China)
机构地区:[1]广东工业大学材料与能源学院,广东广州510006 [2]广东省科学院材料与加工研究所广东省金属强韧化技术与应用重点实验室,广东广州510650 [3]广州华德汽车弹簧有限公司,广东广州511356 [4]广东省钢铁基复合材料工程研究中心,广东广州510650
基 金:广东省重点研发计划(2020B010184001,2020B0101340004);广东省科学院建设国内一流研究机构行动专项资金(2020GDASYL-202001031342021,GDASYL-20210102002)。
年 份:2022
卷 号:47
期 号:3
起止页码:165-172
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD_E2021_2022、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:对比研究了回火温度对热作模具用H13和Dievar钢热疲劳性能的影响。H13和Dievar钢经过520、580和640℃回火处理后,采用自主搭建的Uddeholm自约束疲劳试验装置分别对试样进行1000次热疲劳试验,并用热疲劳损伤因子对热疲劳损伤过程进行定量描述。结果表明,在相同回火温度下,Dievar钢具有较低的硬度和较高的冲击性能,抗疲劳性能优于H13钢。H13和Dievar钢在580℃回火处理后,碳化物尺寸分别约为10.1μm和6.3μm,H13钢碳化物含量高且尺寸大,导致韧性和抗热疲劳性能降低。
关 键 词:热作模具钢 H13钢 Dievar钢 淬回火 碳化物 热疲劳
分 类 号:TG111]
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引证文献:
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同被引文献:
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