文献类型：期刊文章

作　　者：赵立新[1,2] 章宝玲[1,2] 刘洋[1,2] 刘扬[3]

ZHAO Lixin;ZHANG Baoling;LIU Yang;LIU Yang(School of Mechanical Science and Engineering,Northeast Petroleum University,Heilongjiang Daqing 163318,China;Heilongjiang Key Laboratory of Petroleum and Petrochemical Multiphase Treatment and Pollution Prevention,Heilongjiang Daqing 163318,China;School of Petroleum Engineering,Northeast Petroleum University,Heilongjiang Daqing 163318,China)

机构地区：[1]东北石油大学机械科学与工程学院,黑龙江大庆163318 [2]黑龙江省石油石化多相介质处理及污染防治重点实验室,黑龙江大庆163318 [3]东北石油大学石油工程学院,黑龙江大庆163318

出　　处：《摩擦学学报》

基　　金：黑龙江省自然科学基金(重点)项目(ZD2020E001);东北石油大学“龙江学者”配套支持计划资助项目(lj201803)资助。

年　　份：2022

卷　　号：42

期　　号：1

起止页码：202-224

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用表面织构技术改善材料表面摩擦学性能已被大量应用于许多工程领域.然而,通过表面织构技术提高材料表面的减摩耐磨性能的确切机理仍不清楚,因此,研究人员进行了大量表面织构几何特征和工况条件的优化来研究表面织构技术的机理及应用范围.本文作者回顾了近年来表面织构技术在控制摩擦方面的主要研究成果,从不同润滑条件下的减摩机制与理论模型展开讨论,重点从表面织构的几何特征和实际工况条件两个方面来评述改善材料表面摩擦学性能的最新进展,其中,几何特征包括表面织构的纹理形状、直径、深度、面密度和排列方式;实际工况条件取决于摩擦形式及操作条件,根据摩擦系数、磨损量、承载能力、阻力系数及升力系数等体现摩擦学性能的参数,对改善表面摩擦学性能的参数和条件进行分析和总结.深入研究精确的理论模型和普适性的模拟方法并开发改善摩擦学性能的参数优化方法是未来的研究重点和方向.

关 键 词：表面织构 减摩机制  控制摩擦  几何特征  工况条件  

分 类 号：TH117.3]