文献类型：期刊文章

作　　者：王晓蕾[1,2] 熊祖强[3] 袁印[3] 李玲[4]

Wang Xiaole;Xiong Zuqiang;Yuan Yin;Li Ling(Depurtment of mining engineering,Liliang University,Liliang,Shanci 033000,P.R.China;School of Geoscience and Technology,Souhwest Petroleum Universily,Chengedu 610500,P.R.China;Collaboratire Innoration Center of Coal Work Safery,Jonzur,Henan 454000,P.R.China;Oil and Cas Field Produetirity Construetion Dirision,petrochina Tarim ifield Company,Korla,Kinjiang 841000,P.R.China)

机构地区：[1]吕梁学院矿业工程系,山西吕梁033000 [2]西南石油大学地球科学与技术学院,成都610500 [3]煤炭安全生产河南省协同创新中心,河南焦作454000 [4]中国石油塔里木油田分公司油气田产能建设事业部,新疆库尔勒841000

出　　处：《地下空间与工程学报》

基　　金：山西省高等学校科技创新项目(2019L0954);吕梁市开发区引进高层次技术人才计划专项(2019110)。

年　　份：2022

卷　　号：18

期　　号：1

起止页码：112-119

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：巷道开挖后,围岩受采动影响及矿压作用而发生破坏,破碎的围岩严重威胁煤矿安全生产,注浆加固是消除威胁的有效手段。采用最优配比试验优选出新型无机注浆材料最佳配比,对新型注浆材料注浆加固机理和固结特性以及流动时间进行了研究,并对新型注浆材料现场加固进行了应用分析,研究结果表明:煤体表面孔隙被絮状凝胶和水化产物充填,提高了界面胶结强度,增强了完整性与致密性;固结煤抗压强度较高,当养护8 h时可以达到13.1 MPa;浆液能够均匀分布在石子、河沙之间,三者粘结在一起,起到加固作用;注浆加固段巷道变形量整体小于未注浆加固段,注入新型无机注浆材料后提高了煤体承载力,对于保持巷道稳定性具有较好效果。

关 键 词：矿业工程 新型注浆材料  加固机理  固结特性

分 类 号：TD712]