文献类型：期刊文章

作　　者：李航[1] 梁占海[1] 王明柱[1] 王铁霖[1]

机构地区：[1]山东高速集团有限公司党委,山东济南250098

出　　处：《交通财会》

年　　份：2022

期　　号：2

起止页码：4-14

语　　种：中文

收录情况：NSSD、普通刊

摘　　要：交通运输业具有战略性、基础性、先导性,是实现经济发展的重要支柱。而高速公路行业是交通运输业中的重要一环,近年来我国高速公路行业得到长足发展,公路网持续完善。与此同时,日益增长的运力需求和受限的投资、建设速度之间的矛盾也愈发突出,其中高速公路行业整体融资相关问题尤为突出,具体可表现为:一是高速公路企业债务率高,部分收费高速公路收不抵支;二是高速公路企业融资渠道不够多元化,较少采用证券化方式融资;三是交通强国建设提速,资金需求陡增。针对以上较为突出的问题,本文提出了以下建议:一是持续推进交通运输行业投融资机制改革,在完善中央和地方各级财政收入投入保障的基础上,建立健全多元化的筹资和风控体系;二是拓宽市场化融资途径,引入社会资本,增强企业活力;三是强化底线思维,加强债务风险防控制度建设,坚决守住不发生系统性债务风险底线;四是在全面实施过程中不断完善预算绩效管理,提高资金使用效率。在建党100周年、实施"十四五"规划的开局之年,做好交通运输基础设施建设工作使命光荣、任务艰巨,要立足新发展阶段,贯彻新发展理念,服务构建新发展格局。

关 键 词：高速公路企业债务  政府专项债  REITS PPP

分 类 号：F54O.34]