文献类型：期刊文章

作　　者：曹庆奎[1,2] 李颖[1] 任向阳[1] 李东宁[1]

CAO Qingkui;LI Ying;REN Xiangyang;LI Dongning(School of Management Engineering and Business,Hebei University of Engineering,Handan,Hebei 056038,China;Faculty of Economics and Management,Langfang Normal University,Langfang,Hebei 065000,China)

机构地区：[1]河北工程大学管理工程与商学院,河北邯郸056038 [2]廊坊师范学院经济与管理学院,河北廊坊065000

出　　处：《河北工程大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61375003);河北省社会科学基金资助项目(HB17GL022);河北省高等学校人文社会科学研究项目(SD181012)。

年　　份：2022

卷　　号：39

期　　号：1

起止页码：106-112

语　　种：中文

收录情况：CAS、JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为了研究不同回收模式对搭便车行为下的闭环供应链决策的影响,针对由制造商、零售商和消费者组成的闭环供应链系统,基于Stackelberg博弈,构建了制造商回收模型和零售商回收模型,探讨了不同回收模型对闭环供应链决策的影响。研究发现:搭便车对零售商产生消极影响,对制造商产生积极影响;回收模式的选择对产品定价和需求量没有影响,却对回收价格有影响;制造商回收模型下制造商的利润不一定比零售商回收模型下的利润高,但零售商回收模式下零售商的利润一定比制造商回收模式下的利润高。

关 键 词：回收模式  搭便车行为 闭环供应链 STACKELBERG博弈

分 类 号：F274[工商管理类]