文献类型：期刊文章

作　　者：谢运清[1]

机构地区：[1]惠州市道路桥梁勘察设计院,广东惠州516001

出　　处：《工程技术研究》

年　　份：2022

卷　　号：7

期　　号：1

起止页码：68-71

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：排水沥青路面具有低噪、抗滑、减轻水雾等优势,可有效降低眩光、水漂等不利行车缺陷,现已得到一定范围推广。排水沥青路面面层混合料黏结料采用高黏沥青,相较常规沥青路面的SBS改性沥青,黏结料特性存在差异,且混合料空隙结构也有区分,因而施工控制参数应在常规沥青混合料施工技术基础进行个性化调整。文章依托惠州大道东段延长线改建工程开展施工关键技术分析研究,对比了高黏沥青与常规SBS改性沥青黏温特性差异,指导排水沥青混合料面层施工多环节温度控制;拟定了3种碾压工艺组合,利用红外热成像设备选取代表段落,采用无核密度仪对比试验段压实度差异;最后对比不同碾压工艺组合对应的现场检测指标,研究成果可为排水沥青路面施工温度控制及压实工艺组合选取提供参考。

关 键 词：沥青 高黏沥青  排水沥青路面 碾压  压实度

分 类 号：U416.217]