文献类型：期刊文章

作　　者：李聪[1,2] 聂建国[3,4] 周心怡[3,4] 刘学武[1]

LI Cong;NIE Jianguo;ZHOU Xinyi;LIU Xuewu(Changsha Public Engineering Construction Center,Changsha 410000,China;Hunan Provincial Communications Planning,Survey&Design Institute Co.,Ltd,Changsha 410200,China;Department of Civil Engineering,Tsinghua University,Beijing 100084,China;Key Laboratory of Civil Engineering Safety and Durability of China Ministry of Education,Tsinghua University,Beijing 100084,China)

机构地区：[1]长沙市公共工程建设中心,湖南长沙410000 [2]湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙410200 [3]清华大学土木工程系,北京100084 [4]清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室,北京100084

出　　处：《建筑结构学报》

基　　金：中国铁路总公司科技研究计划重大课题(K2018G018);国铁集团科技研究开发计划重点课题(N2018G069)。

年　　份：2022

卷　　号：43

期　　号：3

起止页码：172-178

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为进一步验证抗拔不抗剪连接件对组合梁桥负弯矩区抗裂的效果,并研究采用该连接件时负弯矩截面的设计方法,利用考虑滑移效应的组合梁负弯矩区受力模型,推导了采用抗拔不抗剪连接时组合梁负弯矩截面承载力的计算模型,计算结果与有限元分析结果吻合良好。通过理论推导,进一步证明了抗拔不抗剪连接件对负弯矩截面承载力的折减不大,且能有效延缓桥面板开裂。基于所推导的公式,总结了钢-混凝土连续组合梁桥负弯矩截面的简化设计流程,以供工程设计实践参考。

关 键 词：钢-混凝土组合梁 连续梁  负弯矩区 抗裂 抗拔不抗剪连接  有限元分析  简化计算式  

分 类 号：TU398.904]