文献类型：期刊文章

作　　者：汪光焘[1] 单肖年[2] 张华[1,3] 叶建红[1]

WANG Guangtao;SHAN Xiaonian;ZHANG Hua;YE Jianhong(Urban Mobility Institute,Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education,Tongji University,Shanghai 201804,China;College of Civil and Transportation Engineering,Hohai University,Nanjing Jiangsu 210024,China;National Maglev Transportation R&D Center,Tongji University,Shanghai 201804,China)

机构地区：[1]同济大学城市交通研究院,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804 [2]河海大学土木与交通学院,江苏南京210024 [3]同济大学磁浮交通工程技术研究中心,上海201804

出　　处：《城市交通》

基　　金：国家自然科学基金项目“城市交通治理现代化理论”(71734004);“基于出行场景的共享交通与公共交通竞合关系测算及优化方法研究”(52172320);“双边-配对市场视角下类出租车服务平台算法治理研究”(72174147);“车路协同环境下电动公交车节能控制机制与轨迹规划建模”(52002113);中央高校基本科研业务费专项资金项目“多模式交通竞合理论与分析方法研究”(22120210542)。

年　　份：2022

卷　　号：20

期　　号：1

起止页码：1-9

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：数字化转型不仅表现为新技术应用,同时对社会发展的生产方式、社会治理的组织方式以及解决问题的思维方式均带来深远影响。通过剖析城市交通外部环境和发展阶段的变化,指出城市交通信息化的发展目标应与城市高效、安全、低耗的可持续运行目标相一致。分别从政府、企业、用户视角提出当前城市交通的主要矛盾,表现为资源配置不平衡、资源利用不充分和多方式交通不协调,需要建立政府—企业—公众协同合作的新型城市交通治理模式。论述了数字化转型给政府交通管理、企业交通运营和公众便捷出行带来的新机遇,总结分析了典型领域的全球前沿实践。最后,提出应加快构建城市智能出行服务平台、加快典型应用场景技术攻关与示范应用、加快形成交通数字化治理的法治保障等交通治理任务。

关 键 词：城市交通 交通治理 数字化转型  交通信息化 出行服务平台  

分 类 号：U491[物流管理与工程类]