文献类型：期刊文章

作　　者：程金标[1] 吴德安[2] 殷凡志[2]

CHENG Jin-biao;WU De-an;YIN Fan-zhi(PLA 92557, Guangzhou 510720, China;College of Harbor, Coastal and Offshore Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China)

机构地区：[1]中国人民解放军92557部队,广州510720 [2]河海大学港口海岸与近海工程学院,南京210098

出　　处：《水道港口》

基　　金：国家自然科学基金面上项目(41776024,421776166)。

年　　份：2021

卷　　号：42

期　　号：6

起止页码：753-759

语　　种：中文

收录情况：IC、PROQUEST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：文章通过MIKE21软件对金光东隧道工程所在河段进行水流泥沙运动模拟。通过对比河床27 h、15 d与45 d的高程变化曲线,发现在通常水动力条件下工程河段河床稳定,没有严重的河床下切,整体上轻微淤积,隧道区域处于轻微淤积状态,施工具有可行性和安全性;随后使用大范围水动力模型输出上游洪、中、枯水三种情况下的边界条件及三种频率设计洪峰流量组合影响下的边界条件,对隧道所在断面进行冲淤对比研究,发现在洪水期隧道断面有明显的冲刷下切现象,下切深度随洪水流量增大而增大,因此在实际施工设计时,隧道埋深要考虑极端洪水作用下的最大冲刷深度。研究结果可为该隧道工程方案设计和施工建设提供一定的参考。

关 键 词：新造水道  隧道工程 MIKE21 侵蚀淤积  数值模拟

分 类 号：U459]