文献类型：期刊文章

作　　者：杨振甲[1,2] 何猛[3] 吴杨[1] 史钰鹏[3] 孙亮[1] 潘竹[3,4] 张默[3,5]

YANG Zhenjia;HE Meng;WU Yang;SHI Yupeng;SUN Liang;PAN Zhu;ZHANG Mo(Sinohydro Foundation Engineering Co.,Ltd.,Tianjin 301700,China;Tianjin Key Laboratory of Ground and Foundation Engineering,Tianjin 301700,China;School of Civil and Transportation Engineering,Hebei University of Technology,Tianjin 300401,China;Smart Infrastructure Research Institute,Tianjin 300401,China;Tianjin Key Laboratory of Prefabricated Building and Intelligent Construction,Tianjin 300401,China)

机构地区：[1]中国水电基础局有限公司,天津301700 [2]天津市地基与基础工程企业重点实验室,天津301700 [3]河北工业大学土木与交通学院,天津300401 [4]智慧基础设施研究院,天津300401 [5]天津市装配式建筑与智能建造重点实验室,天津300401

出　　处：《硅酸盐通报》

基　　金：河北省自然科学基金(E2019202431,E2019202484,20373803D)。

年　　份：2022

卷　　号：41

期　　号：2

起止页码：693-703

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为实现河底淤泥的资源化处置,常采用水泥等胶凝材料固化淤泥提高承载力作为路基材料。传统固化材料能耗大、碳排放量高。为开发可持续性固化材料,本研究采用矿渣-粉煤灰二元地聚物固化淤泥,研究其力学性能及路用性能。通过研究Si/Al摩尔比、Na/Al摩尔比对地聚物凝结时间和抗压强度的影响规律,确定地聚物配合比设计。依据优化配合比固化淤泥,研究地聚物掺量、养护龄期对固化淤泥力学性能的影响,并对固化淤泥进行水稳性、加州承载比、干缩和温缩试验,以评估其路用性能;采用扫描电镜和X射线衍射等试验方法对固化淤泥进行微观分析,揭示其固化机制。试验结果表明,矿渣-粉煤灰基地聚物地质聚合产物为无定形地聚物凝胶、水化硅酸钙、水化铝酸钙等,增强了土颗粒之间的胶结并且填充了孔隙,提高了固化淤泥的力学性能和路用性能。研究结果为地聚物固化淤泥土工程应用提供了实验基础。

关 键 词：固化淤泥 矿渣-粉煤灰地聚物  无侧限抗压强度 水稳性 干缩性  温缩性  固化机理  路基材料

分 类 号：TU52]