文献类型：期刊文章

作　　者：倪继娜[1] 张巍[1] 刘宁馨[1] 张栋[2] 赵宝[3]

NI Ji’na;ZHANG Wei;LIU Ningxin;ZHANG Dong;ZHAO Bao(Transportation&Economics Research Institute,China Academy of Railway Sciences Corporation Limited,Beijing 100081,China;Railway Engineering Research Institute,China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081,China;Institute of Science and Technology,Daqin Railway Co.Ltd.,Taiyuan 030013,Shanxi,China)

机构地区：[1]中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京100081 [2]中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081 [3]大秦铁路股份有限公司科学技术研究所,山西太原030013

出　　处：《铁道货运》

基　　金：国家能源投资集团有限责任公司科技创新项目(GJNY-20-232);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2018X011);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2020YJ027)。

年　　份：2022

卷　　号：40

期　　号：1

起止页码：7-11

语　　种：中文

收录情况：RCCSE、普通刊

摘　　要：重载铁路运输具有载重高、运能大、成本低等优点,发展重载铁路运输是支撑国家发展战略、提升铁路货物运量、推动物流降本增效的根本需要。基于重载铁路发展现状和“十四五”经济社会发展形势,通过分析我国重载铁路路网规模较低、线路间分流压力加大、货车轴重和载重偏小、运用组织难度大等问题,结合十四五期间重载铁路煤炭运输需求预测情况,提出我国重载铁路发展对策,即:构建重载铁路运输网络、加强线路合理分工、开行大轴重高载重列车、优化重载运输组织,为促进铁路货运增量、提升铁路服务质量、提高运输保障能力提供有力支撑。

关 键 词：重载铁路 “十四五”  运输需求预测 运输组织 发展对策  

分 类 号：U239.4]