文献类型：期刊文章

作　　者：张辉宇[1,2] 贺瑞[2] 陈强[1] 肖纪升[1] 褚严春[1]

ZHANG Huiyu;HE Rui;CHEN Qiang;XIAO Jisheng;CHU Yanchun(Tianjin Port and Channel Engineering Co.,Ltd.,Tianjin 300457,China;College of Harbor,Coastal and Offshore Engineering,Hohai University,Nanjing 210098,China)

机构地区：[1]天津港航工程有限公司,天津300457 [2]河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京210098

出　　处：《海洋工程》

基　　金：江苏省优秀青年科学基金(BK20190074);天津港航工程有限公司内部科技立项(RD150)。

年　　份：2022

卷　　号：40

期　　号：1

起止页码：104-115

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD_E2021_2022、JST、PROQUEST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：超大直径单桩基础在应用过程中,存在钢管桩沉桩的选锤、防溜桩等关键问题。为解决以上问题,研究超大直径单桩的竖向抗压承载力是有必要的。分别利用《码头结构设计规范》规定的设计做法、圆孔扩张理论法、UWA-05方法、GRLWEAP模型方法对超大直径钢管桩的竖向抗压承载力进行了分析计算并结合工程实例进行比较,发现现行规范规定的钢管桩承载力计算公式对于超大直径钢管桩承载力的估计偏于保守,高应变检测法对于超大直径单桩基础承载力的评估同样偏于保守。

关 键 词：海上风机 超大直径单桩  钢管桩 竖向荷载 承载力  圆孔扩张理论

分 类 号：P753] TU473[海洋科学类;海洋工程类]