文献类型：期刊文章

作　　者：冯雷[1] 夏曙东[2] 赵明琪[3] 冯卫兵[4] 朱光辉[5] 马天一[6] 金文辉[7] 单丹丹[8] 姚巍[9] 李杰[10] 王锋[11] 胡克[12] 张玉晶[13] 贾永华[14] 张景涛[15] 曹猛[16] 廖清新[17] 汪磊[18]

机构地区：[1]合肥维天运通信息科技股份有限公司 [2]北京中交兴路信息科技有限公司 [3]普洛斯资产中国区 [4]和立东升集团董事局 [5]江苏物润船联网络股份有限公司 [6]远洋物流 [7]江铃汽车股份有限公司 [8]北京福佑多多信息技术有限公司 [9]传化智联股份有限公司 [10]奥铃轻卡 [11]德邻陆港供应链服务有限公司党委 [12]苏州物流中心有限公司 [13]江苏普飞科特信息科技有限公司(聚盟) [14]海康机器人 [15]深圳市易流科技股份有限公司 [16]华能真好运/无锡远迈信息技术有限公司 [17]上海箱箱智能科技有限公司 [18]能源汇

出　　处：《中国物流与采购》

年　　份：2022

期　　号：2

起止页码：42-50

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：冯雷合肥维天运通信息科技股份有限公司董事长2021年,是货运行业数字化快速演进的一年,各种以数字化为基础的新业态和新模式也集中涌现。与此同时,我们迎来了行业顶层设计的再度加码,交通运输部等1 6个部门建立了道路货运高质量发展部际联席会议制度,这是构建良性物流生态圈和货车司机劳动权益保障的顶层设计,有此"加持",行业发展必将进一步走向规范化。

关 键 词：物流装备 货车司机  顶层设计  劳动权益保障 道路货运 新业态 规范化  行业数字化  

分 类 号：F42]