文献类型：期刊文章

作　　者：李彬[1] 赵哲[2] 刘国庆[2] 何贝[3] 苏亚[4] 郭晓宇[5]

LI Bin;ZHAO Zhe;LIU Guo-qing;HE Bei;SU Ya;GUO Xiao-yu(General Management Office of Zhengzhou Cam pus,Henan University,Zhengzhou 470000,Ckina;The Construction and Administration Commitee of Longzihu Cam pus,Henan University,Zhengzhou 470000,China;School of Engineering Management and Real Estate,Henan University,Zhengzhou 450000,China;School of Aeros pace Engineering and Applied Mechanics,Tongji University,Shanghai 200092,China;China Eleventh Chemical Construction Co.,LTD,Kai feng 475001,China)

机构地区：[1]河南大学郑州校区综合管理办公室,河南郑州470000 [2]河南大学龙子湖校区建设与管理委员会,河南郑州470000 [3]河南财经政法大学工程管理与房地产学院,河南郑州450000 [4]同济大学航空航天与力学学院,上海200092 [5]中国化学工程第十一建设有限公司,河南开封475001

出　　处：《空间结构》

基　　金：河南省重点研发与推广专项(科技攻关)项目(202102310297)。

年　　份：2021

卷　　号：27

期　　号：4

起止页码：13-20

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD_E2021_2022、JST、核心刊

摘　　要：在参数化设计快速建模的基础上,采用ANSYS软件分析了杂交型"凯威特-联方"马鞍型网壳在不同结构参数下的静力和动力性能.运用时程分析法对"凯威特-联方"马鞍型网壳进行地震响应分析,通过分析杆件和节点最大内力及位移时程响应曲线,得到结构内力与位移的分布规律.结果表明:在矢高f、环向区域份数Kn和径向节点圈数Nx一定的情况下,上部结构径向圈数Ns与Nx的比值Ns/Nx接近0.8时网壳结构的整体挠度最小;跨度S与结构整体挠度和最大水平支座反力均成正比;在地震作用下网壳结构没有出现强度破坏,这为网壳结构选型优化和实际工程抗震设计提供了理论依据.

关 键 词：马鞍型网壳  静力性能分析 时程分析 地震响应

分 类 号：TU393.3]